Category Archives: 汽車新聞

避免中秋連假出現大塞車 基隆基金二、三路彈性調撥車道

避免中秋連假出現大塞車 基隆基金二、三路彈性調撥車道

基隆市警局今天表示,中秋節3天連假基金二、三路將視車流量,實施彈性調撥車道措施,請用路人配合。記者邱瑞傑/翻攝

基隆市警局今天表示,中秋節3天連假預估將有大量北岸出遊車潮往來基金公路,因此連假下午萬里往基隆方向,會視車流量實施彈性調撥車道措施,請用路人注意及配合,維護交通順暢。

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基隆市警局中秋節3天連假在基金二、三路實施彈性調撥車道措施,今天公佈調撥路段地圖。記者邱瑞傑/翻攝

9日到11日是中秋連假,基隆市警察局今天公佈交通疏導計劃,針對基隆市區東岸商場、廟口夜市及各風景區如外木山、和平島、潮境公園等周邊道路,將派遣員警及義交加強交通觀測、疏導。

基隆市警局今天表示,中秋節3天連假基金二、三路將視車流量,實施彈性調撥車道措施,請用路人配合。記者邱瑞傑/翻攝

陸氣球飄美空國際發酵 立委認為美中衝突管理默契仍在

基警交通隊表示,國內防疫政策逐漸放寬,7月以來各地人、車流明顯增加。北海岸一直是熱門觀光景點,每逢假日極易造成濱海及基金公路塞車,因此規劃中秋連假再次實施基金二、三路調撥車道措施,屆時將視實際交通量及車輛流速機動執行。

基隆市警局中秋節3天連假在基金二、三路實施彈性調撥車道措施,今天公佈調撥路段地圖。記者邱瑞傑/翻攝

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這些年換新LOGO的品牌 你最喜歡哪一個?

這些年換新LOGO的品牌 你最喜歡哪一個?

近年有不少品牌換上全新識別,圖爲Kia目前最新的廠徽。 摘自網路

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對於汽車品牌而言,更新LOG0並不是太罕見的事情,但要怎麼換讓人印象深刻、同時又能維持過往的記憶點及傳統,就是相當重要的一門學問。過去的幾年裡,許多汽車製造商重新設計了他們的標誌性標誌,我們特別選擇了當中的幾個品牌來介紹LOGO變化前後的差別。

Aston Martin (2022)

摘自Motor1.com

自20世紀30年代初首次亮相以來,Aston Martin標誌性的機翼並沒有發生太大變化。 但到2022 年,該公司簡化了其天使圖標,線條更少,Aston Martin字標更明顯。

AUDI (2022)

摘自Motor1.com

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AUDI的最新外觀並沒有偏離其根源太遠。他們放棄了其標誌性互鎖環徽標的凸起邊緣(該徽標最初於1969年首次亮相,並於2005年進行了銀色重新設計),並走上了近年來常見的2D路線。

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BMW (2021)

摘自Motor1.com

值得讚揚的是,BMW圓形標誌自1917年推出以來並沒有發生太大變化。但這種新外觀遵循了近年來流行的扁平化趨勢。 1997年重新設計的圓形斜邊逐漸消失,呈現出元素更少、更平坦、簡約的外觀。 藍色和白色也消失了,取而代之的是透明的圖案。

Bugatti (2022)

摘自Motor1.com

Bugatti在2022年重新設計了LOGO,走上了超簡約路線。經典的紅色橢圓形消失了,取而代之的是一個簡單、微妙的新Bugatti字標。 不過,到目前爲止,即使是最新的Bugatti車型仍然使用紅色標誌——新LOGO更多是作爲企業使用。

Infiniti (2023)

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摘自Motor1.com

Infiniti對其標誌沒有做太多改動,但新LOGO看起來與以前略有不同。 底部有一個更寬的開口,中心有一條更窄的「路」,不再是一個點。Infiniti表示,新外觀在視覺上突出了地平線。

Jaguar Land Rover / JLR (2023)

摘自Motor1.com

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據我們所知,Jaguar及Land Rover各個品牌並未改變其Logo,但整個公司實體正在轉向新的名稱和設計。新款品牌識別簡化了其標識,並推出了簡潔的縮寫徽標來反映這一點。

Kia (2021)

摘自Motor1.com

Kia堪稱是這份名單上進行了最具爭議的重新設計之一。該公司放棄了長期以來的橢圓形標識,採用了超時尚的新標識。但由於KIA中的I和A之間沒有空格,仍然有一些人誤會,好奇在網路上搜尋「KN」汽車是什麼?

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Nissan (2021)

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摘自Motor1.com

Nissan以前的品牌識別停留在90年代,帶有硬斜角邊緣和閃亮的銀色飾面。 值得慶幸的是,這個新標誌採用了 2D設計,具有更簡單的文字標記和簡約的外觀,甚至放棄了之前標誌的鋒利邊緣,採用更時尚的開放式設計。

Opel (2023)

摘自Motor1.com

Opel的閃電標誌採用簡化的新外觀,象徵着汽車製造商電動轉型的開始。該公司希望到2028年成爲歐洲的全電動品牌,今年計劃推出15款電動車型。 第一批帶有這一簡化新標誌的歐寶汽車將於2024年首次亮相。

Peugeot (2021)

摘自Motor1.com

相較於其他品牌針對品牌識別做簡化,PEUGEOT不僅沒有進行太多簡化,反而對其標誌性獅子標誌進行了全面重新設計。全身的貓科動物不見了,取而代之的是一個新的盾牌,上面有Peugeot字樣和一個極簡主義但威風十足的獅子頭。

Porsche (2023)

摘自Motor1.com

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Porsche採用了「如果它沒有壞就不要修理它」的重新設計哲學。經典的徽章標誌仍然存在,但現在它的頂部有更明顯的「斯圖加特」字樣,紅色部分採用蜂巢狀,金色對排也改爲拉絲工藝處理,整體顯得更加簡約俐落。

Volkswagen (2019)

摘自Motor1.com

自20世紀40年代中期以來,VW標誌性的圓形標誌並未發生太大變化。 因此,在2019年的重新設計中,VW採用了沒有斜角的扁平設計來清理其外觀。 歷史上第一次,W不與外緣的下部相連,也以更爲2D的方式呈現。

VOLVO(2021)

摘自Motor1.com

2021年,VOLVO更新了Logo,選擇了極簡路線。與2000年代中期的銀色徽標相比,全新品牌識別更扁平、更乾淨、更簡單。該公司甚至拆除了VOLVO字標的矩形外殼。

Cherry Trail芯雙系統iwork8旗艦版大賣送鍵盤

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酷比魔方IWORK8旗艦版內置英特爾新一代Cherry Trail Z8300 14納米四核處理器,根據英特爾提供的相關資料,Atom X5已經支持硬解處理 H.265 編碼的 4K 視頻,幀率達到 30fps,處理一般 H.265 的 1080p 視頻幀率提升到 120fps。四核芯四線程架構設計,主頻高達1.84GHz,跑分接近70000分,新一代睿頻加速技術,既能滿足苛刻的性能需求,又能兼顧功效。採用14納米制程工藝精心打造,性能對比22納米提升40%。

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酷比魔方IWORK8旗艦版預裝微軟新Windows10正版操作系統,不僅能實現移動辦公,更能與桌面PC一樣支持EXE文件,流暢體驗傳統PC與網絡遊戲。支持新Edge瀏覽器、Windows設備數據同步、智能語音助手(微軟小娜)等豐富功能。微軟商店豐富的遊戲與應用,專爲Windows平板而生。

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酷比魔方IWORK8旗艦版支持4K超清視頻播放,根據英特爾提供的相關資料,Atom X5 輸出 3840×2160@30hz視頻,可搭配HDMI輸出接口,通過HDMI高清視頻輸出線可將平板電腦顯示畫面視頻輸出到電視機、顯示器、投影儀上,打造私人專屬的影院。

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酷比魔方IWORK8旗艦版顯卡採用了英特爾第八代HD Graphics核心顯卡,擁有12個EU核心,帶來更爲更佳的遊戲體驗,性能比第7代HD Graphics顯卡提升一倍以上。無論是《英雄聯盟》、《穿越火線》,還是《魔獸爭霸》等電腦遊戲,都能輕鬆駕奴。

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酷比魔方IWORK8旗艦版採用8英寸全視角IPS屏,帶來更加廣闊的可視角度及水晶般通透的視覺感受,更出色的圖像還原技術,體驗更真實的視覺色彩,響應速度均勻,動態畫面時沒有殘影。高亮度屏幕,讓你在戶外強光下使用也無須擔心。

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陆2021年12月消费仅增1.7% 远逊预期

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易評機:舊款iPhone主動降頻 你原諒它嗎?

易評機:舊款iPhone主動降頻 你原諒它嗎?

蘋果從不缺少讚譽,當然也總能引發非議和質疑。去年冬天iPhone 6s的自動關機事件,相信大家還記憶猶新。又一年冬至,新問題也隨之而來。最近,一則爆炸性的新聞再次將蘋果推到了風口浪尖,那就是美國iPhone用戶因“舊iPhone降頻”對蘋果提起的訴訟案,很多朋友或許只是有所耳聞,爲了讓大家能夠更深入的瞭解詳情,今天筆者專門整理了相關信息,同大家聊聊舊iPhone主動降頻的那些事兒。

舊iPhone電池老化與性能下降關係遭實錘

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本週早些時候,Geekbench開發者約翰·普爾分享了iPhone 6s和iPhone 7的詳細測試結果,他進一步研究了iPhone設備性能下降與電池老化之間的聯繫,在Reddit上引起了極大關注。

普爾總結道,設備性能下降是 iOS 升級後爲保證老化電池續航時間和穩定而採取的新機制。他還表示,蘋果在沒有向用戶提供任何通知的情況下,創造了另一種iPhone的表現,即當系統檢測到設備電池無法保障新系統穩定運行時,會主動將設備性能下降。同時他還指出這一機制最近被應用於運行了 iOS 11.2的iPhone 7上。

蘋果遭遇首次集體訴訟

普爾測試結果一經公佈,便引發了連鎖反應,據國外媒體9to5mac報道,蘋果因故意降低舊款iPhone的運行速度以修復電池損耗問題而遭遇了首次集體訴訟。這起在加州洛杉磯發起的訴訟指控蘋果的電池節電“功能”不僅無益於用戶,而且削減了舊款iPhone的價值。

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超级基因战士

美國八卦媒體TMZ率先報告了這起由原告Stefan Bodganovich提起的訴訟。訴訟主要針對iPhone 7,這款手機最近剛更新了電池/性能平衡功能。

原告稱,蘋果爲了維持電池正常使用而對舊款iPhone進行降速的決定“從不是用戶要求的,也未獲得用戶的同意。”他指控蘋果利用這一功能推動更多用戶每年升級換購新機。

蘋果官方聲明解釋事件原因

消息一出可謂一石驚起千層浪,事實上,蘋果在昨日接受TechCrunch 網站採訪時,已經就iPhone的舊電池性能下降發表了一份官方聲明。雖然蘋果的迴應並沒有提供多少新內容,但它確實透露了該公司計劃在更多的iPhone上推出讓電池穩定的機制,這則由馬修?潘扎利諾分享的蘋果官方聲明如下:

“我們的目標是爲客戶提供最好的體驗,包括整體性能和延長他們的設備使用壽命。鋰離子電池在寒冷的環境下,滿足峰值電流需求的能力會下降很多,電池電量不足情況隨着時間的推移一直持續,可能導致設備意外關閉,以保護其電子元件。

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去年,我們在 iPhone 6、iPhone 6s 和 iPhone SE 上發佈了一個新的功能,在特定的情況下會瞬時消除設備的峰值電量需求,以防止設備在這些條件下突然關閉。我們已經將這一功能擴展至 iPhone 7 和 iOS 11.2,並計劃在未來增加對其他產品的支持。”

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從聲明中可以看出,蘋果至少解釋了其並沒有試圖“爲了強迫用戶升級手機,而故意讓他們的老款手機運行得更慢”。

潘扎利諾同時指出,普爾的測試和圖表似乎是準確的,蘋果公司並沒有否認其中的任何結果。不過他也提到,基準測試會自然的放大設備性能的高峰和低谷值表現,但這是一個電池的正常化學變化問題,而不是因爲蘋果而導致的問題。

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舊iPhone降頻:都是自動關機惹的禍

其實如果你足夠關注蘋果,就不難發現,近幾年來,蘋果出現的問題大部分都是因電池問題導致的,比如去年被炒的火熱的iPhone 6/iPhone 6s天冷自動關機事件,電池做爲整部手機的能量源,其作用可以說是至關重要的,iPhone使用鋰離子電池,最低工作電壓3.7V左右。

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鋰離子電池能量密度高、輸出功率大、低自放電、安全可靠。但是鋰離子電池隨着使用循環次數,實際容量會降低。鋰電池充放電,實際是發生化學反應,但是一些反應物質發生不可逆性的轉化,無法再儲能。此前Geekbar也針對iPhone 6 Plus進行過細緻的測試,大體結果如下。

已經循環充電:682次;

額定容量:2855mAh;

實際容量:2270mAh;

實際容量/額定容量=79.5%;

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損耗:585mAh

可以很明顯的感受到,受限於鋰離子電池內部構造和電極材料,隨着充放電循環次數增加,電阻增大,電池導電能力下降,電池效能大打折扣。

以往也發生過iPhone因爲天氣寒冷無法正常開機/充電的事故,溫度對於鋰電池的影響很大,主要是溫度越低,離子擴散速度越慢,溫度低電池的內阻相對較高,電池隔膜通透性差。

在Geekbar實際實驗也表明,以上種種原因均可造成電池電壓不穩定跳變,iPhone工作供電電壓需在3.7V-4.2V之間。分析自動關機的機器記錄數據LowBatteryLog ,可以看到關機時電池電壓3.432V,不滿足iPhone工作供電電壓3.7V-4.2V,造成自動關機。

在iPhone電池上有一塊電路板,上面有一顆蘋果TI定製電量計芯片,主要負責測量電量剩餘,記錄循環次數(數據用於診斷)。

在電池接口上有三個接口,分別是電池的正負極和數據接口,正負極供電,數據接口負責向手機報告電池狀態,接口通向主板上蘋果定製TI充電管理芯片。充電管理芯片、USB控制芯片、電源管理芯片、SoC之間監測、調用數據,出現風險或不滿足數據,會導致自動關機。

曲線救國 主動降頻的確是不得已而爲之

所以,由於硬件不可更改,蘋果只能夠從軟件優化上尋求解決之道,今年上半年,蘋果更新了iOS 10.3系統,重點修復了自動關機問題,在介紹了自動關機機制後,相信大家應該能夠很容易理解蘋果的解決方法了,降頻以減少電壓負荷似乎是很合情合理的事情。

由於預設硬件無法更改,所以目前我們看到,問題僅僅發生在舊設備上,新設備暫時還沒有發現相關問題,這也足以解釋我們之前的猜測,而這與蘋果最新的官方聲明也有足夠的吻合度,說“蘋果爲了加速產品換代採取的方法”這種陰謀論十足的腔調應該是站不穩腳跟的,至少並沒有十足的證據證明這一點。

不轮之轮

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開誠佈公 選擇權是否該交給用戶?

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所以事件發酵,歸根結底只剩下一個問題,那就是公開性,在信息公開,言論自由的時代,人們藉助互聯網能夠在1秒鐘內向全球共享一則消息,哪怕是一則臆測的消息,也會延伸出無數的聯想,作爲一家在手機市場中有着足夠影響力的企業,如何保持良好的品牌口碑,不僅僅要考慮產品本身,同樣也要顧及用戶的使用感受。

我們能夠理解,蘋果或許爲自動關機問題的解決耗費了無數心血和技術成本,但在啓動新機制後,對老設備會造成何種影響,用戶顯然是有知情權的,這種新機制的調整不同於常規的版本更迭,涉及舊設備,有着很強的敏感性,這一問題不應是事後由用戶來提醒的問題,成功的企業應做到產品以人爲本,集體訴訟不論結果如何,都算是一個忠告,這是蘋果的大疏忽,也是不稱職的體現。

另外,用戶除應有知情權,同樣應有自由的選擇權,新機制的加入無疑能夠解決天冷舊iPhone自動關機的問題,但相信並非所有舊設備的用戶都需要它,熱帶地區的用戶顯然不存在天冷自動關機的問題,卻要因此同樣忍受降頻的機制,這應該也算得上是一種變相的不公平,這也是蘋果要考慮到的問題。

水能載舟亦能覆舟,在這個人云亦云的時代,如果企業在必要公告環節還不能開誠佈公,一旦產品出現問題,僅需一個導火索便無疑會讓大部分用戶失去信心,甚至由粉轉黑。此次事件爆發,受到影響的人羣大部分都是舊設備用戶,正值用戶換機節點,能否妥善處理後續問題,已迫在眉睫。目前暫時還無法估計該事件對蘋果產生的附加影響有多大,但有一點可以確定,那就是還用戶以真相,還用戶以尊重,僅有一則官方聲明,顯然是遠遠不夠的。

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手機大模型之戰,只差蘋果了

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普京:不能让西方垄断AI领域 俄罗斯必须提升自身水平

作者 | 雲鵬編輯 | 心緣

就在智能手機出貨量跌入十年最低谷之際,AI大模型直接給所有人送來了新的機遇。

最近摩根斯坦利的一份深度研究報告指出,邊緣AI技術的發展會給智能手機和PC產業注入新的活力,他們預計,智能手機產業會在2024年止跌企穩,並逐漸迎來複蘇,出貨量將迎來4%的同比增長。

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4%,對於銷量頻頻跌至新低的智能手機行業來說,實屬來之不易。

▲2011年到2022年全球智能手機年度出貨量統計,來源:Counterpoint

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正如摩根斯坦利報告所指出的,今天AI大模型帶來的AIGC浪潮,正深度洗禮着智能手機產業。最近短短一個月內,小米、vivo、OPPO、三星接連亮出了十個以上的AI大模型,從十億級、百億級到1300億。

值得一提的是,這些大模型幾乎都打着“自研”的旗號,似乎並非此前被行業議論多時的“開源版換皮”。

從ChatGPT火爆至今不過一年左右,國內頭部手機廠商中除了榮耀均已將AI大模型技術落地在自家手機中,這動作不可謂不快。

毫無疑問,手機AI大模型之戰,已經開始了。

▲近期手機廠商AI大模型相關發佈梳理

AI大模型對各類智能設備的交互範式、服務提供形式或許都會有顛覆性影響,智能手機行業也將深度捲入這場大模型之戰,對於各家廠商來說,這似乎是一場不能輸的仗。

今天我们为什么还要阅读《乡土中国》

血脈

面對這樣的行業劇變,廠商們都是如何佈局大模型技術的,又是如何實現的?廠商們爲何選在相近時間點發布,各家大模型又有何異同?智能手機用上AI大模型,真的是一次“智能進化”,還是一個“噱頭”?我們將深入各家大模型產品,對話廠商相關負責人,嘗試找到答案。

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一、手機用上AI大模型,還真不是個噱頭

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在ChatGPT誕生之初,人們就在想象其在各行各業中應用的樣子,因爲ChatGPT最初的形式就是與人用自然語言對話,因此將其與智能手機結合,我們不難會想到智能語音助手,當時也有不少關於手機智能語音助手是否會被取代的討論。

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但技術發展之快甚至沒有給我們思考的時間,在我們給出答案之前,事實就已經呈現在我們面前了,“智能語音助手”這個詞,的確已經成爲過去時。

在AI大模型落地手機的今天,智能語音助手們並沒有消失,而是從底層完成了一次“質變”,成爲了用戶接觸AI的核心入口之一,它們的名字中也去掉了“語音”兩個字。

無獨有偶,今天各家手機廠商在發佈會上都將其稱之爲“智能助手”、“智慧助手”或“智能助理”,在AI大模型帶來的“多模態”能力之下,我們跟AI的交互不再停留於語音,甚至不再停留於文字,交互的形式變得更加多樣,AI輸出給我們的信息也變得形式更加豐富。

只不過我們與AI交互的過程總需要一個“界面”或“入口”,各類智能助手就成爲了信息輸入輸出的平臺,而背後真正的“大腦”正是AI大模型。

說了這麼多,AI大模型加持下,手機體驗到底有什麼改變?

從華爲、小米、vivo、OPPO發佈的一系列AI大模型以及其落地手機對應的產品和應用服務來看,最直觀的一個改變,就跟我們當初第一次接觸ChatGPT十分類似,這個手機上的AI,終於變“聰明”了。

這個聰明,可以簡單分爲兩方面來看,第一是能聽懂了,第二就是能做好了。

聽懂這塊,形象地來說,AI大模型加入前,AI的語言理解能力,讓我們不得不把自己想象成一個AI,以AI的口吻去說話或者輸入文字,語言需要表達的非常清晰準確,不能有錯字或者省略的字。

而AI大模型加入後,我們不但可以像正常人一樣直接跟AI對話交流,即使我們輸入的信息不完整,甚至有錯別字,AI都可以很好地理解我們到底要什麼。

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手機上的AI真的變聰明瞭,能跟人一樣正常交流了,能夠懂我們了。

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▲華爲小藝通過自然語言對話設置手機天氣壁紙

但僅僅是聽懂只是第一步,真正能幹什麼纔是核心差異所在。

說到能做什麼,這裡有一個核心問題就出現了——手機用上AI大模型,跟我們直接在手機上下載ChatGPT App以及各類基於AI大模型的App有什麼區別?

這裡,我們不妨通過幾個例子來直觀感受一下兩者之間的區別。

對於應用了AI大模型的手機智能助手,我們可以直接讓它幫我們設置各種手機功能,比如換個跟今天天氣相符合的動態壁紙,比如編排一個專屬於我們自己的提醒模式,在特定的時間點以特定方式提醒我們去做某件事,再比如通過一句話就能快速開啓方便殘障人士使用的各類無障礙模式。

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▲華爲小藝設置“晨跑場景”

AI大模型可以針對手機使用的場景進行學習優化,讓AI瞭解手機的各類功能,也就是說,小白也可以成爲“玩機達人”,而每個手機,不同的品牌,不同的操作系統,功能設置的具體方式可能都有不同,這是ChatGPT所無法完成的。

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再進一步,在手機使用場景中,還有很多能力也是ChatGPT不具備的。

比如我們可以讓智能助手根據備忘錄裡的信息寫一封明天開會的會議邀請郵件,也可以讓助手根據我們口頭描述直接找到手機本地相冊裡一張“下雨天我抱着貓的照片”。

▲vivo小V助手搜圖

在一些廠商開發的功能中,AI可以學習用戶的外貌特徵,直接“創作”出一些照片,即使我們沒有去過一些景點,AI還是可以生成我們在這些地方的“旅遊照”。

▲小米相冊的AI創作圖片功能

此外,AI會根據我們日曆中對一些重點日期的標註進行主動智能服務的提供,比如在結婚紀念日前幾天提前給我們推薦一些購物、餐飲、娛樂服務。

▲華爲小藝在關鍵節日、紀念日提供主動提醒和服務

可以說,這種本地化、個性化、主動的智能服務體驗,是AI大模型在手機上落地帶給我們最直觀的感受,也是手機智能助手們區別於ChatGPT的主要特性之一。

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當然,另外一部分直觀能力體現就與ChatGPT十分接近了,比如文字創作、文本摘要、圖像生成等等,這些能力也是AI大模型的核心優勢所在,不過今天我們對這些能力都不陌生了。

▲華爲小藝進行文字摘要

在餐館裡幫我們隨手寫個用餐好評、過年幫我們寫個祝福語、針對一份會議紀要寫出一份思維導圖式的要點梳理、將一張照片轉換成不同風格的圖像,或者幫我們編寫簡單的程序,生成一些代碼。

▲小米AI大模型進行文字創作

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整體來看,用一句話總結就是,ChatGPT能幹的它能幹,ChatGPT幹不了的它也能幹。而AI大模型落地智能手機,就相當於給每個人配了一個更聰明更能幹的全能助手,跟以往的智能語音助手體驗完全不在一個層次。

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二、小到十億級,大到1750億參數,華米OV們的大模型有何異同?

說了這麼多AI大模型在手機上的應用,那是不是每家手機廠商的AI大模型都能實現這些功能和能力呢?各家的AI大模型有何異同?

就目前各家廠商在發佈會上的演示和實際落地表現來看,在功能性上各家的大模型差異並不明顯,基本上你能做的我也能做,並沒看到有明顯的“人無我有”的優勢能力出現。

現在各家的做法更像是先打好基礎,搭建一個舞臺,具體AI大模型能有怎樣更精彩的表現,一方面要看廠商的後續優化,另一方面也要看三方生態的建設,能否有更多手機App可以應用到這些AI大模型的能力。

值得一提的是,雖然在功能上各家並沒有拉開明顯差異,但在AI大模型落地手機的具體形式、參數規模、模型數量、自研深度、開源程度等方面確實存在一定差異。

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比如從形式上來看,華爲這邊的載體是自家的小藝助手,在發佈會上,華爲對於AI大模型能力的展示,基本上都是以小藝能力的形式,從知識獲取、邏輯推理、任務規劃、記憶擴展、工具調用到創作輔助。

跟華爲類似,vivo和OPPO也都是以各自智能助手能力的形式來展示AI大模型落地所帶來的變化,比如vivo的藍心小V以及OPPO的小布助手。

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小米這邊,雖然小愛同學必然會成爲用戶接觸AI大模型的關鍵入口之一,但在發佈會上,小米重點強調的是AI大模型技術在整個系統層面的應用,尤其是在各類App中的應用。

▲小米在WPS上推出的PPT生成功能

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比如文本創作功能被應用在了輸入法中,寫摘要總結做PPT這樣的功能則與WPS進行了結合,像AI搜圖、進行圖片創作這樣的能力則整合進了相冊中。

值得一提的是,vivo這邊在藍心小V之外,還發布了一個會以公版App形式上線安卓、iOS手機應用市場的產品,名爲藍心千詢,一個自然語言對話機器人。

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這就相當於手機廠商基於自己的AI大模型能力,做了另一個“ChatGPT”出來。vivo這種做法在華爲、小米和OPPO中並沒有看到。

說完了形式,我們來看看規模,首先,並不是每家廠商都在發佈會上對自家AI大模型的詳細參數量、架構、關鍵特性都有詳細介紹,所以我們僅能從已公開的信息中尋找答案。

從發佈的模型數量上來看,vivo這次在發佈會上提到的大模型就有六個,是發佈數量最多的一家,模型參數量從10億、70億、130億、700億、1300億到1750億,1750億已經看齊了GPT-3.5的參數量。

在vivo的規劃中,10億、70億規模的大模型主要用於端側,像語言理解、文本創作、文本總結這樣的能力基本上都可以實現,700億參數的大模型則主要用於雲端,可以進行更復雜的角色扮演、知識問答和自然對話。

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值得一提的是,vivo的藍心大模型-7B是目前手機行業中第一個開源的大模型,vivo也發佈了對應的開發套件BlueKit。

華爲這邊雖然沒有在發佈新版小藝的同時介紹盤古大模型,但在今年的華爲開發者大會上,我們可以看到盤古大模型的更多詳細信息,比如最新的盤古大模型已經迭代至3.0版本,華爲也是幾家頭部手機廠商中佈局AI大模型最早、產品迭代相對更成熟的一家。

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不過華爲的盤古大模型並不是一個專門用於智能終端產品中的大模型,而更多的是面向行業應用,華爲給它的定位是“行業大模型”,智能手機只是其應用領域之一。

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盤古3.0也有100億、380億、710億和1000億等幾個不同參數規模的基礎大模型,像知識問答、文案生成、代碼生成,以及多模態大模型的圖像生成、圖像理解等常見且必要的能力基本上都有涵蓋。

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OPPO這邊的AI大模型目前已知的有Tiny、Turbo、Titan三個不同的規模,其中用在端側的Tiny參數量約爲70億,Turbo和Titan主要用在雲上。

雖然OPPO沒有明確提到其他大模型的參數量,但在AI大模型測試C-Eval的排行榜中,我們能夠看到由AndesLM研發的AndesLM-13B,參數爲130億。

與華爲、vivo和OPPO相比,小米是幾家中對於自研AI大模型的細節信息公佈最少的,在C-Eval排行榜中,我們能夠看到參數量13億的小米AI大模型MiLM-1.3B和參數量60億的MiLM-6B。

值得一提的是,從目前各家廠商發佈的模型來看,在手機端側落地的大模型,參數規模通常在60-70億左右,最高參數量目前在130億左右,這與高通、聯發科等手機芯片廠商在芯片發佈時提到的信息也相吻合。

從各家模型特性上來看,vivo這邊給出的描述最爲詳盡,vivo也提出了他們認爲的優秀大模型應該具備的五個特點,包括大而全、算法強、安全性高、自進化以及開源。大主要是數據規模、模型參數大,知識量豐富,全主要指場景覆蓋要全,並且支持多模態。

端雲結合也是各家AI大模型落地手機的一個典型特徵,目前各家基本上都是採取端雲協同的方式落地大模型,根據官方說法,這主要是出於成本、算力、效率、安全性等多方面因素考慮。

最後,有一點值得注意的是,華爲、小米、vivo都在發佈會上明確提到了“自研大模型”的概念,而OPPO這邊用詞爲“自主訓練的”,發佈會全程並未提及“自研”。

在排行榜上,小米和vivo大模型的研究主體都是小米和vivo,而OPPO的研究主體是AndesLM。

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整體看下來,雖然各家大模型目前落地功能並沒有差異,但是在參數量、架構、關鍵特性等方面可能仍然有各自的側重。

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三、一年時間實現大模型落地,人才、數據、算力缺一不可

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ChatGPT火爆至今不過一年多,各家手機廠商能夠在這麼短的時間內實現AI大模型在手機上的落地,足見其技術實力。

雖然國內的百模大戰、千模大戰早已上演,甚至有不少玩家已經退場,但相比這些創業公司或者做出一個個“試用產品”的互聯網巨頭們來說,華爲、小米、vivo、OPPO這些頭部智能手機廠商們要面對的是上億的終端用戶,這背後涉及到的技術研發量是不容小覷的。

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提到技術研發,人才肯定是第一位的。

目前有比較具體研發團隊規模公佈的是小米和vivo。小米集團總裁盧偉冰曾在財報電話會上提到,小米是在2023年4月組建的AI實驗室大模型團隊,目前在AI領域的研發人員有1200人左右。

相比之下,vivo這邊已公佈的AI專家團隊規模同爲1000人左右,目前發佈AI相關專利有700多個,AI頂會論文70多篇。

當然,各家手機廠商在AI領域的佈局要遠遠早於AI大模型的出現,比如小米是幾家頭部手機廠商中佈局AI技術較早的一個,在2016年就成立了小米探索實驗室,開始佈局VR和智能機器人等方向的技術,而我們熟悉的小米小愛同學智能語音助手就誕生於次年3月。

vivo從2018年開始也在AI領域有所佈局,成立了AI全球研究院、人工智能圖譜研究院,至今其掌握的13000T多模態數據、2800T中文文本數據都成爲AI大模型研發的重要數據資源。

vivo在發佈會上提到,這2800T中文文本數據清洗和壓縮後產生的15T高質量訓練數據用於藍心大模型訓練,而這15T數據已經相當於2.5箇中國國家圖書館藏書量。

當然,作爲在AI領域同樣佈局較早的華爲,華爲雲在2020年就開始了盤古大模型的研發,是幾家中佈局大模型較早的一個,其在2021年4月發佈的盤古系列大模型中,就包括了千億參數中文語言預訓練模型,當時華爲還在現場演示了對話機器人產品。

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OPPO這邊,從公開信息來看,相比獨立研發,OPPO可能更側重於產學研結合,2018年OPPO與浙江大學聯合成立了創新中心,當時人工智能就已經成爲雙方重點聚焦的技術創新領域,包括機器視覺、嵌入式AI、感知計算等等。

2022年OPPO和中國科學技術大學聯合成立了智能計算聯合實驗室,AI大模型就是其重要研究領域之一。

除了人才、數據,算力也是AI大模型研發和落地應用中非常關鍵的一環。對於當下中國AI芯片市場面對的窘境,vivo相關高管曾在發佈會上坦言,目前他們在算力建設和部署上壓力很大、缺口也很大,高端芯片買不到了,他們需要用更多的技術創新來應對算力缺口,去提升訓練效率。由於芯片方面的限制,vivo建設出的計算集羣規模要更大一些,能耗也要高一些。

可以看到,今天手機廠商們的AI大模型紛紛落地,實際上離不開各家廠商提前多年在AI領域的佈局,多年來各家手機廠商智能語音助手在實際應用中所積累的數據以及研發經驗也成爲手機廠商們做AI大模型的優勢所在。

四、AI技術迭代日新月異,大模型會成國產手機的創新之光嗎?

目前,AI大模型在手機上的應用還處於初期階段,很多功能仍然處於測試狀態,未能實際落地,而從前文提到的各類功能以及模型規模來看,AI大模型在手機端的應用還有不少需要繼續優化迭代的方向。

有頭部手機廠商相關技術負責人告訴智東西,目前AI大模型技術本身和它的應用場景都在快速迭代發展中,從底層的AI大模型到上層應用都需要時間進一步探索。

雖然目前各家的功能還沒有拉開明顯差距,但在他看來,在應用層面其實各家是可以打出差異化的,因爲每家的產品、技術和生態側重都有所不同,比如華爲是鴻蒙生態,更主要的是手機+車,小米目前主推“人車家”的概念,生態產品規模最大,OPPO和vivo更多是自家生態內設備的落地應用。

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應用場景、主要應用設備不同,AI大模型相對應的調整和技術難點也有所不同。

據業內人士透露,雖然參數量很重要,但未來隨着算法的迭代、訓練方式的優化,以及更高質量訓練數據的應用,實際應用中對於模型參數的依賴會越來越小。

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從目前各家AI大模型在手機上的落地應用來看,一個“超級助理”+N多個應用了AI大模型技術的App的模式已經成爲主流。

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當然,未來技術迭代的空間是很大的,比如AI大模型目前距離真正的“智能”還有不少的差距,能夠實現本地運行的AI大模型更是如此,同時隨着未來AI大模型能力越來越強,需要處理的任務越來越複雜,其對於芯片算力的要求也會更高。

值得一提的是,雖然國內頭部智能手機廠商們都已經積極踊躍地加入到了AI大模型之戰中,但身爲全球智能手機技術“風向標”的蘋果似乎仍在觀望,或者說是實實在在的慢了。

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雖然此前已有各路關於蘋果AI大模型的相關爆料信息,但蘋果內部AI團隊動盪、人才頻頻流失也是不爭的事實,對於蘋果來說,想要快速跟進可能是“心有餘而力不足”。

三星這邊雖然也在上月發佈了自家的自研AI大模型“高斯”,但其最早落地應用於手機中也要等到明年Galaxy S24系列的發佈了。

在技術創新方面,至少在AI大模型這一波,國產手機是實打實的領先了。

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結語:手機大模型之戰開打,好戲還在後頭

從國內華米OV到海外的三星,智能手機巨頭們正積極涌入AI大模型之戰,智能手機也在AI大模型的加持下開始經歷新一輪“智能化”洗禮,當年智能語音助手們未曾實現的夢,AI大模型似乎要替它們圓了。

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不過縱觀AI大模型在手機端的落地,目前功能和應用的發展都還處於早期,尤其是主動智能、個性化方面還有很大很大提升空間,目前各家手機端應用的AIGC功能,大多仍然需要雲側大模型支持,未來本地化大模型運行,仍需時日。

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當然,未來蘋果的入局也是一大看點,蘋果能否後來居上甚至攪動產業,都充滿不確定性,但我們可以確定的是,AI大模型時代已經到來,手機大模型之戰,好戲纔剛剛開始。

劉作虎談OPPO Find N3:輕薄大屏是趨勢,探索摺疊影像新方向

劉作虎談OPPO Find N3:輕薄大屏是趨勢,探索摺疊影像新方向

本站手機訊,OPPO於昨日發佈了年度重磅摺疊屏旗艦–Find N3,這是一款堪稱「全能型選手」的摺疊屏旗艦,不僅依然輕薄且性能強大,這次還針對影像、安全以及分屏等核心體驗進行重點提升。儘管產品定價提升至9999元起,但依然擋不住用戶的熱情,很多人會後就第一時間去預定。

OPPO高級副總裁、首席產品官劉作虎

發佈會後,OPPO高級副總裁、首席產品官劉作虎,OPPO軟件產品經理朱海舟以及OPPO Find N系列產品總監周意保也聯合接受了我們的採訪,帶我們更進一步深入瞭解Find N3這款旗艦產品背後很多不爲人知的細節。

OPPO Find N3發佈後,對於很多Find N系列的老用戶來說,最直觀的改變就是尺寸變大了,更貼近目前大屏摺疊機的主流尺寸,外屏升級到6.3英寸,而展開後的內屏達到7.8英寸。對此,Find N系列產品總監周意保表示,OPPO一直追求的是給到用戶一個很好的手感,並不會單獨限制物理尺寸。

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回顧過去此前兩代Find N系列產品,第一代選擇一個相對合理的小尺寸兼顧手感,同時控制好摺痕;而第二代則是在第一代的基礎上,做好減重,讓其比直板機還輕。

而到了剛剛發佈的第三代Find N3,則是在保證輕薄體驗的基礎上,還能給到用戶一個相對更大視野和更大操作空間的屏幕。

“我們發現,很多商務人士針對摺疊手機,他們需要一個大屏旗艦、影像旗艦以及輕薄旗艦,而Find N3就是基於此給出的目前最好解決方案。”

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對於很多人特別關心的,後續OPPO還會不會繼續迭代更新Find N2那種經典小尺寸的摺疊機時,OPPO首席產品官劉作虎特別肯定地回覆到,“類似Find N2的小尺寸摺疊機已經成爲歷史,後續不會再有”。在他看來,技術在演進,小尺寸天然空間有限,而且厚度也會增加,從用戶體驗綜合來考慮,兼顧輕薄的大屏體驗肯定是大勢所趨,人心所向。

當然,把產品綜合體驗做好了,輕薄則是大前提,正如劉作虎說的,在Find N3內部立項之初,就必須要將其整機重量控制在240g以內。因此,這次Find N3雖然更大更強了,但整機重量僅爲239g,相比上代233g的Find N2僅重了6g。

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對此,周意保補充到,OPPO這次爲給Find N3減重,從內部堆疊、新材料選擇等等維度都全面進行了升級,比如屏幕疊層上就用了類似碳纖維、鈦合金等新材料,而且在鉸鏈上通過創新設計也減少了33%的零件。舉個小例子,OPPO Find N3內部的48顆螺絲釘都是鈦合金的,雖然成本高了很多,但每顆輕了0.016g。正是通過很多這樣0.016g的舉措,才讓功能強大的Find N3依然保持很不錯的手感。

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談及此次產品定價時,劉作虎表示,OPPO一直以來要做的就是最好用最高端的摺疊屏產品,而這次Find N3相比前代以及友商的競品,在功能體驗上的優勢非常明顯,尤其是影像、安全以及分屏等體驗,做到了全面升級。而根據首發後1個小時的預定量,這次Find N3已經超過上代1.4倍,而且這其中30%以上都還是售價12999元的典藏版,這足以說明用戶還是很認可的。

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“在我看來,這次Find N3的定價雖然相比上代貴了,但依然很實惠,因爲這款產品就是目前你能看到的最好用摺疊手機,等你上手體驗就能體會到它的價值。”

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OPPO Find N3相比友商競品最核心的優勢是影像體驗,這次還首次加入潛望式長焦鏡頭,並且爲減少後置鏡頭模組的突起,還在主攝鏡頭上引入全新的摺疊像素技術,誰也不喜歡一個影像體驗很出色但看上去凸起非常高的手機,尤其對於大屏摺疊手機來說。

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在周意保看來,要想在摺疊手機上實現類似直板旗艦機的影像體驗,不放入超大底模組也可以通過摺疊像素技術去實現,儘管這項技術的成本很高,但我們要引領摺疊機的影像發展。“如果我們不做,這個良率會持續很低,只有做到量產,才能讓整個行業快速普及。”

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此外,劉作虎補充到,今年年初OPPO Find X6 Pro的強大影像能力讓很多用戶感到滿意。但對於摺疊屏用戶來說,影像體驗似乎一直是一個痛點,沒有被滿足。因此這次Find N3在產品立項之初就立志要把最好的影像體驗加入,做各方面體驗都很頂的摺疊旗艦。

除了影像上的躍升之外,OPPO Find N3這次還特別強調用戶的隱私安全防護,首次實現國密二級認證的硬件+孤島安全技術的全面加持,甚至在典藏版上還可通過三段式實體按鍵一鍵進入VIP安全模式,通過硬件來關閉手機的麥克風、攝像頭以及定位,最大限度保證用戶隱私安全。

對此,OPPO軟件產品經理朱海舟解釋到,相比此前很多強調安全體驗的手機來說,OPPO Find N3相當於在軟件防護的基礎上加了硬件的鎖。當然,這個功能的加入更多是基於用戶所需。

劉作虎對此補充到,未來,Find N3的安全體驗將會成爲新商務禮儀的標杆。例如對於很多商務人士來說,在某些場合進行的會談交流,有了這個一鍵VIP安全模式就是對彼此最大的尊重,會讓在場的人感覺都很舒心。

值得一提的是,這次OPPO Find N3在內屏的分屏體驗上首次引入的超視野全景分屏讓人印象深刻,其開創新的將分屏體驗突破物理邊緣限制,讓你輕鬆在三個app之間已最大屏幕視野進行快速切換,既高效又便攜。

當然,如果你是Find N2的老用戶也不必擔心,朱海舟表示,這項體驗從立項之初就沒有打算拋棄老用戶,預計將在明年年初就會有一個流暢體驗的版本給到用戶,甚至包括OPPO Pad產品同樣也會在稍晚些時候得到OTA升級。

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Audi 將時程拉得非常長的 Sphere 概念車廣宣計劃,讓車迷與消費者初步理解的品牌在未來產品線設計上的思維和觀念,而次世代 A8 將會率先以這些概念作品爲雛形來打造。品牌接下來也將於 2026 年前發表超過 20 輛電氣化新作。

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一口氣增設如此多的陣容數量,媒體不免俗地也問起了官方在車輛造型設計上是否會有什麼特異之處。而 Audi 設計部門領導人 Marc Lichte 給出了一些方向,「我認爲,未來的車輛設計不再會朝更具侵略性的視覺張力進行發展,相反地,這些車會變得非常柔性、友善,以往到處都是棱角折線的拉伸手法或會就此改變。」

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有趣的是,Marc 表示會有如此概念的轉化,主因在於近日俄烏戰爭的爆發,他分享着,這些戰爭對世界上每個人都有着程度不一的影響,而他也因此不再喜歡設計一些會讓人覺得很激進、咄咄逼人的車身造型。

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而 Marc 對於品牌邁入電氣化世代抱持着相當樂觀的看法,主因在於電動車的動力傳遞架構安排下,設計師更有餘韻來打造一臺車的造型,而不用再受以往內燃機、變速箱的硬性要素所影響。2026 年起,四環品牌所發表的每一款新作都將會是純電車款,話雖如此,以筆者的角度來看,品牌還是需要看每一個市場不同的狀況來做定論,諸如亞太區域等多國鐵定不會像歐洲市場那樣激進地接受電動車世代的到來。

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世嘉新作《如龍7外傳:無名之龍》現已正式發售。外媒DSOGaming針對本作發佈PC版性能表現分析,一起來看一下。

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以下是全文內容:

超兇應援影片晃暈眾人!統一獅瑟七有「天使顏+魔鬼辣身材」亞冠賽紅到日本網讚:南部最頂

在我們的基準測試中,使用了AMD Ryzen 9 7950X3D,32GB 6000MHz的DDR5內存,AMD的Radeon RX580、RX Vega 64、RX 6900XT、RX 7900XTX,NVIDIA的GTX980Ti、RTX 2080Ti、RTX 3080和RTX 4090。我們還使用了Windows 10 64位操作系統,GeForce 546.17和Radeon Adrenalin Edition 23.11.1驅動程序。此外,我們在7950X3D上禁用了第二個CCD。

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如龍工作室在遊戲中添加了一些圖形設置可供調整。玩家可以調整陰影、紋理過濾、幾何和反射的質量。有點令人驚訝的是,本作沒有紋理質量的設置。但是,至少開發人員添加了FOV滑塊以供調整。最棒的是遊戲一開始就支持所有PC剩個技術。因此,玩家現在可以同時使用NVIDIA DLSS 2和Intel XeSS以及AMD FSR 2。

《如龍7外傳:無名之龍》沒有內置的基準測試工具。因此,我們在基準測試中使用了遊戲中的第一個開放區域。這個場景應該讓我們對遊戲其餘部分的運行情況有很好的瞭解。

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在1080p/最高畫質設置下,我們大多數的顯卡都能提供流暢的遊戲體驗。即使是我們的AMD Radeon RX Vega 64也能流暢運行遊戲(前提是您使用FreeSync監視器)。另一方面,我們的RTX 4090可以將幀率推高到240fps以上。這也清楚地表明,遊戲不需要高端CPU,大多數玩家即使在1080p下也會受到顯卡性能的限制。

在1440p/最高畫質設置下,我們的前五款顯卡在任何時候都沒有問題將幀率提升到60fps以上。至於原生4K/最高畫質設置,只有AMD Radeon RX7900XTX和NVIDIA RTX4090能夠提供持續的60fps體驗。

就畫面而言,《如龍7外傳:無名之龍》看起來還行。雖然它沒有突破第三人稱遊戲的畫質標杆,但它是《如龍》系列中畫面最好的遊戲之一。不要誤會,它的畫面並不差。然而,在2023年,我們已經看到了一些畫質驚人的遊戲。Dragon引擎在這裡顯然顯得有些老舊,特別是在光照系統方面。這也是如龍娛樂工作室爲什麼在《如龍:維新》中切換到虛幻引擎4的原因。至少遊戲的角色模型保持了細節。此外,《如龍7外傳:無名之龍》擁有精美的藝術風格。老實說,這就是它的挽尊之處。

總的來說,《如龍7外傳:無名之龍》在PC上運行非常流暢。我們沒有遇到任何卡頓,遊戲將在啓動時預編譯其着色器。鼠標移動如何?完美,比我們以前玩過的《如龍》遊戲好太多了。開發人員還增加了一些很不錯的PC便捷性改進,如FOV滑塊和PC剩個技術。雖然它的畫質沒有登峰造極,但勝在配置兼容性強。如果是《如龍》系列粉絲的話,PC版絕對是一個不錯的選擇。

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榮耀頂級旗艦定於2月27日發佈,八曲面屏+百倍變焦,價格感人!

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本月可謂是妥妥的新機發布大月,就拿目前來說,確認會在2月登場的新機便有十餘款,而談起其中最受消費者關注的新機,榮耀Magic5至臻版應該算是名列前茅,根據此前的消息彙總,作爲榮耀新一代頂級旗艦,榮耀Magic5至臻版將於2月27日發佈,而隨着發佈會的日漸臨近,榮耀Magic5至臻版也是越來越清晰,多個方面信息均有所曝光。

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外觀方面榮耀Magic5至臻版堪稱是辨識度十足,其正面採取了6.8英寸OLED材質的八曲面挖孔全面屏+極窄邊框設計,正面觀看幾乎全是屏幕,在提升屏佔比的同時兼顧了相應的美感,視覺效果十分驚豔,與此同時榮耀Magic5至臻版這塊屏幕也是不乏亮點,不僅分辨率達到了準2K級別,還支持120Hz的高刷新率與超高頻PWM調光等功能,顯示效果處於行業的一流水準,背部機身方面榮耀Magic5至臻版則延續了一貫的科技感,多邊形相機模組位於機身上部分中央,檔次感不俗。

硬件方面榮耀Magic5至臻版相當的強悍,其搭載了臺積電4nm工藝打造的驍龍8 Gen2處理器,搭配LPDDR5X內存以及UFSS4.0的閃存規格,跑分超過130萬,性能達到了安卓陣營的頂級水平,流暢用上兩三年問題不大,內置4800毫安電池,支持100W功率的有線快充與50W功率的無線充電,續航實力一併尚可。此外榮耀Magic5至臻版還配有IP68級別的防水、雙揚聲器、3D人臉識別、衛星通信、超聲波指紋解鎖等功能,整體實力相當的全面。

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相機方面應該算是榮耀Magic5至臻版另一大賣點,其後置了5000萬+5000萬+5000萬+5000萬的AI四攝組合,主傳感器則擁有1.1英寸的超大感光元件,相機參數頗爲奢華,支持超廣角、微距、10倍光學變焦、20倍的混合變焦、100倍的數碼變焦等功能,不僅拍照模式十分的豐富,變焦能力更是行業的領先水平,此外有消息稱,榮耀Magic5至臻版還配有dTOF激光雷達鏡頭,具備現實中的測距功能。

辨識度十足的外觀+強悍的性能+出色的拍照,可以是榮耀Magic5至臻版不負頂級旗艦之名,最後大家關心的價格方面,榮耀Magic5至臻版就有些感人了,據悉售價在七八千元,對於普通消費者來說,定價門檻還是很高的,小夥伴們,對於榮耀Magic5至臻版你怎麼看?你會考慮入手嗎?歡迎大家留言,互相交流看法。

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據外媒報道,最近蘋果向用戶發出一些調查問卷,詢問一些蘋果產品的使用狀況。其中一道問題比較耐人尋味,蘋果詢問用戶是否曾經在Retina MacBook Pro上使用耳機孔。這個問題或許就是蘋果即將在新版MacBook Pro上砍掉耳機孔的前兆。

調查中其他問題包括電池續航以及其他接口的使用率,比如SD卡槽。其中就曾問道用戶怎樣將數碼相機或手機上的照片上傳至Retina MacBook Pro?

媒體援引消息人士說法,新款MacBook Pro的OLED觸控條將取代目前的功能鍵。不過目前還不太確定蘋果是要用它取代目前的功能鍵區,還是屏幕上方的狀態欄。除了觸控條,MacBook Pro還會在電源鍵上集成Touch ID指紋識別裝置。這樣用戶的電腦保密性更強,對Apple Pay網頁版支付也將起到推進作用。

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凱基證券分析師郭明池曾表示,這次的MacBook Pro將會是蘋果又一次重大的硬件升級。爲了實現極致輕薄的目標,新款MacBook Pro採用全新金屬注模工藝,蝶式結構鍵盤也將沿用到這款硬件上。而Touch ID技術將會是首次運用到MacBook Pro上。新款MacBook Pro分爲13寸和15寸兩種尺寸,預計將於今年第四季度正式發佈。

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